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电梯是否报废或更换关于废止标准财产标准的通知

文章出处:郑州钢丝绳检测检验中心作者:未知人气:1068发表时间:2019-03-06 15:50:41
虽然我国目前还没有全套电梯的报废标准和报废期限,但2012年12月1日上海市质量技术监督局发布的《电梯主要零部件报废技术要求》在电梯零部件报废标准和依据上仍处于全国前列。电梯的维修或更换可以依靠本地方标准,它不仅是第一个国家标准,也是世界上第一个国家标准。为促进电梯维修标准化提供了依据。
    
     上海三菱电梯有限公司、上海电梯行业协会会员企业、上海三菱电梯有限公司、迅达(中国)电梯有限公司、日立电梯有限公司、同力电梯有限公司、东芝电梯有限公司、蒂森克虏伯电梯有限公司、上海永达电梯设备有限公司上海爱登堡电梯集团有限公司、上海新世达电气有限公司、威特电梯零部件(苏州)有限公司、海安县申菱电器制造有限公司、苏州通润传动设备有限公司等已在上海地区标准电梯主要部门制定了两年多的技术方案。本标准自2012年12月1日起正式实施,上海电梯行业协会办公室主任秦静表示,本标准为业主和物业提供了一个客观的依据,以根据设备的状况判断整个机器是否报废或更换。维修基金。
    
     《特种设备安全监察条例》第三十条明确指出特种设备存在重大事故隐患,没有改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定的使用寿命,特种设备使用单位应当及时报废。ICLE29指出,如果专用设备不符合能效指标,使用专用设备的单位应采取相应措施进行整改,上海市电梯安全监察措施也提出了类似规定:经检验机构核实,如果电梯确实存在严重的节能问题,则发现隐患或无改造维修价值的,使用单位应及时报废,上述文件为存在重大安全风险和高能电梯报废提供法律依据。
    
     电梯制造已进入模块化、标准化时代。在使用现场安装各种零部件,形成整机,在电梯使用过程中对零部件进行维护、修理和更换,难以确定整个电梯的报废标准,因此,通过确定电梯的报废标准,可以确定电梯是否需要报废。r判断电梯的主要部件和更换部件的成本效益比。
    
     为进一步提供电梯主要部件废料判定的技术标准和规范,在上海市质量技术监督局的支持下,由上海市电梯行业协会、上海市特种设备监督检验所提出本标准。在技术研究所和许多电梯制造商、物业管理和用户共同参与起草本标准。
    
     本标准的起草在遵守国家有关法律、法规和技术规范的基础上,充分考虑了电梯主要部件的技术特点和拒收依据的可操作性,明确了电梯主要部件的适用范围。部件、报废依据、安全风险、参考技术规范等,本标准的实施将改变电梯零配件无依据报废的现状,对促进旧电梯改造具有深远的积极意义。
    
     0.2本标准规定了电梯牵引传动系统、轿厢系统、对重系统、门系统、安全保护系统、电子控制系统、滑动系统主要部件的判定标准。
    
     0.4本标准中的拒收标准只考虑零件本身造成的故障或潜在安全风险,不考虑零件本身以外的其他因素。
    
     下列文件对本文件的应用至关重要。本标准仅适用于引用文件的日期版本。未注日期的引用文件的最新版本(包括所有修订)适用于本文件。
    
     电梯安全运行的保护机构主要包括楼层门锁装置、门保护装置、限速器、安全钳、称重装置、限位开关、上行超速保护装置、缓冲器等。
    
     e)由于电动机本身原因,工作温升超标,B级绝缘工作温升超过80K,F级绝缘工作温升超过105K。
    
     (a)如果蜗轮齿磨损或部分断裂,将导致机器咬伤,电梯紧急停止,容易导致乘客受伤。
    
     b)如果蜗轮齿磨损,则有可能蜗轮齿全部被磨掉,导致电梯机械自锁功能消失,电梯轿厢快速下降,危及乘客生命安全。
    
     c)制动器电磁线圈温升超标。B级绝缘温升超过80K,F级绝缘温升超过105K。
    
     无论制动弹簧或制动臂是否失效,任何一侧的制动失效都会导致车辆滑动,并有发生倾翻和墩底的危险。
    
     曳引轮绳槽的磨损会降低电梯的牵引力,造成车辆打滑,对乘客造成伤害,曳引轮的不均匀磨损也会加重钢丝绳的磨损率。
    
     2)断丝集中在钢丝绳的一部分或一股中。一个绞合中的断丝总数超过12根(6股)或16根(8股)。
    
     电梯钢丝绳断裂或滑倒、轿厢坠落、造成设备、建筑物损坏和人员伤亡的可能性。
    
     电梯框架变形或因安全钳或拥挤或蹲下而造成的损坏,如有下列情况之一,且无法修复时,应予以丢弃:
    
     轿架变形或损坏,可能导致安全钳误操作,轿厢与轴部件发生碰撞或坠落,造成乘客受伤。
    
     b)直梁和下横梁的鼓形变形不能保证重块在重框架中可靠固定,重块有坠落的危险。
    
     连续使用不良的对重装置会导致重块牵引力不足,导致墩底、顶面等恶性事故,损坏的对重会损坏井内部件或人员。
    
     补偿装置包括补偿链、补偿钢丝绳和张紧轮。使用时可分为导向装置和非导向装置两种形式,补偿装置有下列情形之一的,应予报废:
    
     (a)补偿链表面缠绕材料的开裂和撕裂不能保证曲率轨道的任意摆动,存在拉其他设施和断裂自身的风险。
    
     当补偿链或补偿钢丝绳断裂时,会与其他部件发生严重碰撞,损坏其他部件。张紧轮机构的损坏会给电梯设备的运行带来风险,也会损坏电梯乘客和维护人员。
    
     不可靠的开门器会导致电梯不正常停止和开门不正常,造成撞击、坠落、挤压和剪切的危险。
    
     b)层门、轿厢门变形严重,门与扇之间、门与柱之间、过梁与窗台之间的间隙不能保证符合标准;(间距标准:客梯<6 mm;货梯<8 mm)。
    
     门保护功能失效,电梯不能正常开/关,导致电梯不能正常运行,造成不安全因素,可能造成电梯乘客身体伤害,如被电梯门挤压。
    
     b)由于槽磨损不均匀,槽形变化,制动部件磨损,限速器绳的张力不能满足GB 7588-2003中9.9.4的要求。
    
     c)由于机械和电气故障,限速器的电气和机械速度不能满足GB 7588-2003中9.9.1和9.9.3的要求,不能调整。
    
     限速器是电梯的重要安全部件。限速器失灵会导致电梯失去速度监控,可能导致电梯轿厢冲顶或蹲底等严重事故。
    
     制动后,夹体出现裂纹和变形,夹持件(尖齿或滚轮等)出现裂纹、变形或磨损,弹性元件发生塑性变形,导致楔块与导轨侧工作面间隙过大,不能有效地阻止车辆或反挡。不能修理。
    
     安全钳是电梯的重要安全部件。当电梯超速时,安全钳失灵,会使电梯在导轨上失去可靠的停止功能,导致轿厢冲到顶部,蹲到底部,造成严重事故。
    
     称重装置是一种能检测到车内载荷值并发出信号的装置,有下列情况之一的,应报废:
    
     如果称重装置发生故障,电梯轴承部件将处于不利的应力状态,这可能导致电梯设备损坏,从而造成危险。
    
     上行超速保护装置是电梯的重要安全部件。设备故障可能导致电梯冒顶等严重事故,造成人员伤害和设备损坏。
    
     缓冲器是电梯的重要安全部件。当电梯冲到顶部或蹲到底部时,缓冲车的故障和重量将失去缓冲保护,从而导致乘客受伤和设备损坏。
    
     (a)控制电路为继电器逻辑控制,连续三个月每月出现两次或两次以上故障,维修后不能消除。
    
     d)备件故障导致电梯无法运行,无法消除故障状态,也无法找到相应的备件或替代品。
    
     e)对于备件故障,电梯不能运行,备件故障状态可以不经维修而消除,电梯可以恢复运行,这种情况每月发生两次或三次以上,连续三个月;在备件维护后,上述情况不可排除,相应的找不到连接的备件或替代品。
    
     (a)由于外力作用,导轨发生塑性变形,无法调整,导致井道各部分相互摩擦,影响电梯正常运行。
    
     导轨是电梯运行的导向部件。导轨的不安全可能会对电梯设备的运行造成危险,对电梯乘客造成损害。
    
     (a)由于外力作用,导轨发生塑性变形,无法调整,导致井道各部分相互摩擦,影响电梯正常运行。
    
     导轨是电梯运行的导向部件。导轨的不安全可能会对电梯设备的运行造成危险,对电梯乘客造成损害。
    
    
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